Abriss Straßenbahnschienen Bahnhofstraße - Mitte Juni 2026 Für die letzte Erweiterung des Baugleises, Richtung Bahnhofstraße wurden Mitte Juni ein Teil der alten, bestehenden Straßenbahnschienen auf der Bahnhofstraße "abgerissen" um eine neue Verbindung mit dem Baugleis herzustellen.

Baugleiserweiterung Richtung Hutholz und Schönau - Anfang Juni 2026 Anfang Juni wurden die Baugleise Richtung Hutholz und Schönau verlegt. Linie 4 und Linie 1 konnten nicht bis Zentralhaltestelle durchfahren.

Vorbereitung Baugleiserweiterung Richtung Hutholz und Schönau - Mitte Mai 2026 Mitte Mai wurden Maßnahmen und Vorbereitungen zur Erweiterung des Baugleises Richtung Schönau und Hutholz, am Museum Gunzenhauser durchgeführt. Zu dieser Zeit fuhr die Linie 4 nur bis/ab Museum Gunzenhauser. Fahrgäste mit dem Ziel Zentralhaltestelle könnten in die Linie 31 oder 23 umsteigen um an die Zentralhaltestelle zu gelangen. Linie 1 konnte noch bis Zentralhaltestelle durchfahren.

Brückeneinhub am Falkeplatz - 06.05.2026 In der Nacht vom 05 - 06. Mai 2026 wurde am Falkeplatz ein wichtiger Meilenstein der Großbaustelle erreicht: Die neue Fußgänger- Radfahrer-, und Medienbrücke über die Chemnitz wurde erfolgreich eingehoben. Unter hellem Scheinwerferlicht hob ein Spezialkran die mehrere Tonnen schweren Stahlteile in der Nacht Zentimeter für Zentimeter an ihren endgültigen Platz. Bereits gegen 20 Uhr musste dafür die Theaterstraße gesperrt werden. Kurz nach Mitternacht trafen die Brückenteile mit Polizeibegleitung ein und wurden anschließend präzise montiert. Laut Projektbeteiligten verlief der gesamte Einsatz reibungslos und konnte gegen 4 Uhr morgens abgeschlossen werden.

Asphaltierung der Baugleise - Ende April 2026 Asphaltierungsarbeiten: Zwischen den Gleisen wurde bereits der erste Asphalt aufgetragen. Ein Zweiwegebagger mit Eisenbahnrädern ist bereits als erstes schienengebundenes Fahrzeug auf der Strecke im Einsatz. Fundamente: An der zukünftigen, provisorischen Fußgänger-, und Medienbrücke wurden Schalungen und Bewährungen für ein tief verankertes Fundament vorbereitet.

Verlegung von Baugleisen - Mitte April 2026 Um den Straßenbahnverkehr während der zweijährigen Bauzeit aufrechtzuerhalten, werden 2 Baugleise (provisorische Gleise) errichtet. Verlauf: Die Gleise fädelt sich in Richtung Hutholz und Schönau auf.

Neue Oberleitungsmasten - Mitte März 2026 Oberleitungsmasten und Stahlträger: Es wurden neue Fahrleitungsmasten aufgestellt. Tiefbau und Leitungsverlegung: Es fanden umfangreiche Grabungsarbeiten statt, um tiefere Ausschachtungen und Planierungen vorzunehmen. In diesem Bereich wurden zahlreiche Versorgungsleitungen (u. a. Telekommunikationskabel) umverlegt.

Vorbereitungen für Baugleis - Anfang März 2026 Gleisbau und Vorbereitungen: Es wurden umfangreiche Fräsarbeiten durchgeführt, um das Gelände für das provisorische Gleis vorzubereiten. Arbeiten an der Brücke und Leitungen: An der Behelfsbrücke wurden Grabungen durchgeführt, bei denen bereits Kabel und Leitungen , unter anderem für die Fernwärme, getrennt wurden. Auch Leitungen für Energie, Strom und Abwasser sind von den Tiefbauarbeiten betroffen.

Falkeplatz - Fahrbahmumverlegung und Abbiegeverbot - Mitte Februar 2026 Fahrbahnumlegung: Der Verkehr wurde diese Woche umverlegt und verläuft nun auf der gegenüberliegenden Fahrbahnseite. Hierzu nutzen Fahrzeuge aus der Zwickauer Straße eine Baustellenüberfahrt, um auf die andere Seite zu verschwenken. Abbiegeverbot: Ein Linksabbiegen von der Zwickauer Straße in die Theaterstraße ist derzeit nicht mehr möglich . Autofahrer müssen stattdessen nach rechts abbiegen und dem Verlauf folgen, um später wieder auf die normale Straßenseite zu wechseln. Verkehrslage: Es wird von starkem Rückstau berichtet, wobei vermutet wird, dass die Ampelschaltungen noch nicht ideal auf die neue Situation eingestellt sind. Die Straßenbahnlinie 1 ist hingegen wieder in Betrieb und kommt gut durch den Baustellenbereich. Brückenbau: Eine Brückenhälfte wurde komplett für den Verkehr gesperrt, um dort ein neues Bautleis zu errichten. Dieses Gleis ist notwendig, um die provisorische Verkehrsführung während des geplanten Neubaus der ersten beiden Brückenhälften zu gewährleisten.

Mühlenstraße Chemnitz im Mai 2026 Der Mai 2026 war durch den sichtbaren Baufortschritt auf der Mühlenstraße geprägt. Die umfangreichen Modernisierungsarbeiten näherten sich einem wichtigen Zwischenziel, während die verkehrlichen Einschränkungen noch bis in den Juni hinein Bestand hatten. Die Maßnahmen bilden einen wesentlichen Bestandteil des Ausbaus der Verkehrs- und ÖPNV-Infrastruktur in Chemnitz.

Mühlenstraße Chemnitz im April 2026 Der April 2026 war auf der Mühlenstraße von kontinuierlichen Bauarbeiten geprägt. Die Vollsperrung und die damit verbundenen Verkehrsbeeinträchtigungen blieben bestehen, während die Modernisierung der Straße und die Vorbereitungen für die neue Bahn- und Straßenbahninfrastruktur planmäßig voranschritten.

Mühlenstraße Chemnitz im März 2026 Der März 2026 war auf der Mühlenstraße von fortschreitenden Bauarbeiten und weiteren Anpassungen der Verkehrsführung geprägt. Die Maßnahmen verursachten zwar erhebliche Einschränkungen, stellten jedoch einen wichtigen Fortschritt beim Ausbau des Chemnitzer Bahn- und Straßenbahnnetzes dar.